Fabricación de piezas de materiales compuestos sin defectos en la industria aeroespacial MTorres, Danobat y el centro tecnológico IDEKO forman parte del consorcio que desarrolla este proyecto y que proporcionará una solución mediante el desarrollo de métodos de control de calidad en línea para los pasos clave del proceso de fabricación de piezas de fibra de carbono. La futura fabricación de las cubiertas del ala A320neo proporcionará los antecedentes de los desarrollos Fuente: CORDIS -Luxemburgo- 02/03/2020 En la industria aeroespacial, deben cumplirse estándares de calidad muy altos. Para la fabricación de piezas de fibra de carbono, esto se resuelve actualmente mediante una inspección extendida de fin de línea en combinación con procesos de reelaboración para tratar piezas defectuosas. Además, la inspección visual in situ se utiliza para el control de calidad, que actualmente está causando enormes pérdidas de productividad (30% -50%) durante el almacenamiento y se ha convertido en un verdadero cuello de botella en la fabricación de piezas de fibra de carbono. El proyecto proporcionará una solución mediante el desarrollo de métodos de control de calidad en línea para los pasos clave del proceso: colocación automática (colocación de fibra seca y colocación automática de material seco) y curado. A nivel del sistema, se desarrollarán sistemas de soporte de decisiones que ayudarán a la toma de decisiones humanas al evaluar defectos y al planificar el flujo de piezas a través de la línea de producción. Estos serán respaldados por herramientas de simulación para la verificación de piezas y la planificación logística.La futura fabricación de las cubiertas del ala A320neo proporcionará los antecedentes de los desarrollos. Cada una de esas cubiertas de ala consta de dos partes, que cuestan varios cientos de miles de euros en fabricación. Suponiendo las tasas de producción planificadas de 60 aviones por mes a partir de 2025, se pueden obtener ahorros de 150 MEUR en costos de producción por año. El consorcio está formado por todos los actores clave que desempeñarán un papel futuro en la fabricación de piezas de fibra de carbono tan grandes. Airbus con sus centros de investigación Airbus Group Innovations y FIDAMC desempeñarán un papel de liderazgo en el consorcio en lo que respecta al proceso de fabricación de etapas múltiples. Los fabricantes de máquinas (MTorres, Danobat) y el centro de investigación IDEKO desarrollarán el control de calidad en línea, mientras que Dassault Systémes proporcionará soporte de simulación.