ASD pide apoyo específico a todo el sector de la aviación civil ante la crisis del CoViD19 ASD is the voice of European Aeronautics, Space, Defence and Security Industries, representing over 3,000 companies and actively supporting the competitive development of the sector in Europe and worldwide. It has direct members, active in 18 countries, including 17 major European industries and 23 National Associations. ASD members together employed more than 870,000 people and generated a turnover of €246 billion in 2018 Fuente: ASD 27/03/2020 La industria aeroespacial y de defensa es uno de los sectores de alta tecnología clave de la Unión Europea (UE) en el mercado global que respalda más de 865,000 (cifras para todos los sectores) empleos altamente calificados (directos) en Europa. Es, como tal, una parte esencial de las capacidades europeas de movilidad, seguridad y defensa, y de su economía. La propagación del virus COVID-19 está creando una crisis sin precedentes. Mientras que todos los sectores de la Asociación de Industrias Aeroespaciales y de Defensa de Europa (ASD) (aviación civil, defensa, espacio y seguridad) están afectados, el sector de la aviación civil mundial, incluida la industria aeroespacial civil europea, se encuentra entre los sectores más afectados con su supervivencia, incluso en riesgo . Flotas de aviones enteras se han reducido debido a la caída de la demanda debido a los esfuerzos para combatir la propagación del virus. Según EUROCONTROL, el tráfico aéreo en Europa el 24 de marzo de 2020 había disminuido en un 77% con 21,254 vuelos menos que el año pasado. Al mismo tiempo, los servicios de transporte aéreo continúan desempeñando un papel esencial en la lucha contra la crisis de COVID-19 mediante el transporte de personas en condiciones críticas, la repatriación de nacionales y el envío de mercancías, incluidos suministros médicos. Siempre que sea posible, algunos miembros de ASD también han utilizado sus propios aviones para brindar asistencia para envíos urgentes. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), las aerolíneas de todo el mundo perderán 252 mil millones de dólares en ingresos, lo que pone en riesgo la supervivencia de todo el sector de las aerolíneas. Otros operadores de aeronaves (que no pertenecen a la aerolínea) también han sido puestos a tierra y también necesitarán apoyo financiero. Sin dicha ayuda de emergencia para los operadores de aeronaves, existe el riesgo de quiebras generalizadas que crearían un impacto financiero inmediato y devastador en otras partes de la cadena de valor de la aviación civil, como la industria aeroespacial civil de la UE. La propia industria aeroespacial civil europea también se ha visto muy afectada directamente por la crisis de COVID-19, lo que ha provocado cortes de producción, problemas de suministro, retrasos en la producción, retrasos en la entrega de aeronaves y problemas de flujo de caja. Por lo tanto, la industria aeroespacial europea, en particular las empresas, incluidas las PYME que desempeñan funciones críticas en la cadena de suministro aeroespacial, también necesitará medidas de apoyo específicas similares a las previstas por gobiernos no pertenecientes a la UE, como los EE. UU., Y más allá de las medidas de apoyo para aerolíneas y aviones. operadores. ASD, como la voz de la industria aeroespacial y de defensa europea, pide a las instituciones de la UE y a los gobiernos de todo el mundo que brinden apoyo específico a todo el sector de la aviación civil con ayuda de emergencia específica que se implementará con la mayor urgencia más allá de las medidas de apoyo para todos los demás sectores. . Esto es esencial para permitir que el sector de la aviación civil sobreviva a la crisis de COVID-19. Un colapso de este sector no solo tendría un impacto devastador en la economía en general, sino que también dañaría severamente la base industrial de defensa de Europa, ya que muchas compañías aeroespaciales también son proveedores clave de equipos de vanguardia para nuestras fuerzas armadas. Lo que está en juego no es solo económico, sino también estratégico. Más allá de la ayuda financiera, también existe la necesidad de proporcionar alivio en varios asuntos técnicos / regulatorios y una gestión de crisis más fuerte coordinada a nivel europeo. Si bien la necesidad de apoyo financiero y de otro tipo es clara, ASD también cree que el acuerdo sobre medidas específicas de apoyo gubernamental para el sector de la aviación civil requerirá una fuerte coordinación tanto a nivel europeo como internacional. Esto es esencial para garantizar que el apoyo gubernamental permanezca vinculado a las pérdidas sufridas debido a la crisis COVID-19 y para evitar distorsiones de la competencia. ASD también reconoce a todos los que trabajan para mantener la producción y respaldar activos críticos en las industrias aeroespacial y de defensa. Por último, ASD desea expresar su solidaridad con todas las personas que luchan por salvar vidas y derrotar a COVID 19. Las compañías europeas de aeroespacial y defensa se han unido a la batalla y, siempre que sea posible, también están utilizando sus capacidades de fabricación para producir equipos médicos, como generadores de oxígeno y otros suministros que se necesitan con urgencia. Se necesita una Europa fuerte más que nunca. Con las medidas de apoyo europeas adecuadas, la industria podrá recuperarse y continuar desempeñando un papel importante para la movilidad, defensa, espacio y seguridad europeos en beneficio de Europa y sus ciudadanos COMUNICADO ORIGINAL